Pemeliharaan, inspeksi, dan kinerja Kunci Pas Dampak Udara memiliki pengaruh besar pada masa pakai dan kinerja layanannya. Agar penggunaannya lebih tepat, agar tidak cepat rusak, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan berikut ini.

1. Kompresor udara dan perpipaannya: Untuk memanfaatkan kinerjanya secara maksimal, udara bertekanan yang bersih dan kering harus digunakan. Karat dan kelembapan pada kompresor udara dan pipa harus disaring dan dihilangkan sebelum digunakan. Silakan pasang filter air atau kombinasi tiga titik efisiensi tinggi.
2. Tekanan udara yang tepat: Silakan gunakan di bawah kisaran tekanan udara 6-8kg/cm2. Jika Anda menggunakan tekanan tinggi yang melebihi kisaran tekanan ini, maka akan menyebabkan kegagalan fungsi. Jika tekanannya tidak mencukupi, hal itu juga tidak memungkinkan untuk dilakukan.
3. Pengisian bahan bakar: Untuk menjaga kinerja yang stabil, perlu untuk memasok oli alat udara secara teratur. Pasokan oli yang tidak mencukupi akan menyebabkan alat menjadi panas, menyebabkan abrasi, pengoperasian yang buruk, dan penurunan kinerja, yang sangat mempengaruhi masa pakai alat. Bagian dari motor udara: pengoperasian sehari-hari Sebelumnya, teteskan oli khusus untuk alat pneumatik dalam jumlah yang sesuai dari saluran masuk udara, dan biarkan melumasi dengan idle selama 3-5 detik.
Perawatan bagian pemukul, bagian bantalan, dan bagian roda gigi: perawatan sebulan sekali. Isi port swasembada dengan mentega secukupnya atau dekomposisi seluruhnya dan ganti dengan mentega baru. Jika Anda menambahkan terlalu banyak mentega, kapasitasnya akan berkurang, harap beri perhatian khusus.
Jika wind gun lemah, harap periksa terlebih dahulu item di atas. Jika dikesampingkan, itu mungkin merupakan keausan normal pada mesin, terutama keausan pada bilahnya. Ganti saja bilahnya. Mungkin juga penggunaan lengan dan lengan yang lebih rendah. Bagian silinder dan poros penggerak berbentuk bulat, dan poros penggerak perlu diganti. Saat mengganti komponen, harap periksa dengan cermat pembongkaran dan perakitan sesuai dengan nomor diagram yang meledak.