Cara men-debug kunci momen pneumatik dan menjelaskan metode perbaikan kesalahan secara detail

Ketika gaya eksternal Q diterapkan pada kunci pas pneumatik, yaitu, ketika kunci pas sedang digunakan, ketika Q meningkat ke nilai tertentu (saat gaya yang bekerja pada duri persegi mencapai nilai yang ditetapkan M), seluruh kunci pas akan kehilangan keseimbangan internalnya dan batang kunci inggris akan kehilangan keseimbangannya. Putar berlawanan arah jarum jam ke atas di sekitar pin 1 untuk menggerakkan tuas untuk memutar searah jarum jam di sekitar pin 2. Ketika posisi ketukan tuas berputar hingga bertabrakan dengan dinding bagian dalam selongsong pemandu, dinding bagian dalam selongsong pemandu akan mencegah putaran lebih lanjut. Saat ini, jika Batalkan kekuatan eksternal. Karena adanya sudut pelat penghubung a3, di bawah aksi gaya pegas, seluruh sistem akan kembali ke keadaan semula. Artinya, ada dua suara selama keseluruhan gerakan. Bunyi pertama adalah bunyi tuas yang mengetuk selongsong pemandu, bunyinya lebih keras, bunyi kedua adalah bunyi benturan sekrup penyetel dan selongsong saat sistem direset, bunyinya lebih kecil yaitu bunyi kunci pas " klik" terdengar saat memanggil polisi. Selama pengoperasian, saat tuas menyentuh selongsong pemandu, operator akan langsung merasa lega.

Debugging kunci torsi pneumatik



Setelah kunci pas benturan udara digunakan untuk jangka waktu atau frekuensi tertentu, nilai indikasi akan muncul di luar toleransi, sehingga kunci pas harus diperiksa dan di-debug secara berkala. Berdasarkan analisa sebelumnya, kita dapat meramalkan bahwa ada dua fenomena utama nilai indikasi kunci inggris:


① Perubahan △x menyebabkan penyimpangan nilai indikasi secara keseluruhan. Artinya, keluaran indikasi kunci pas sama nilainya lebih tinggi atau lebih rendah dari nilai nominal di setiap titik.

Cara debuggingnya adalah: jika nilai yang ditunjukkan digeser secara keseluruhan, kita dapat menyetel kembali penggaris dengan memutar roda penyesuaian.


②Kemiringan keluaran kunci pas tidak memenuhi persyaratan. Ambil kunci pas NB-100G sebagai contoh. Ketika titik rendah keluaran kunci pas 30Nm cocok (titik rendah dapat dicapai dengan memasang atau memundurkan roda penyetel), keluaran sebenarnya dari kunci pas memiliki dua kemungkinan, yaitu jalur keluaran aktual 1 dan jalur keluaran aktual 2, yaitu pada lOONm atau Lebih rendah dari 100, seperti jalur keluaran aktual 1, atau lebih tinggi dari 100, seperti jalur keluaran aktual 2.


Metode debuggingnya adalah: sesuaikan a3 dengan mengatur ketinggian sekrup penyetel pada rakitan tuas. Buat a3 mencapai nilai yang diperlukan. (Debugging harus dilakukan pada instrumen pengujian kunci torsi melalui obeng pipih atau obeng heksagonal untuk pemecahan masalah)


Ini secara sederhana diringkas sebagai "satu pandangan pada dua putaran tiga di atas panggung". “Sekali lihat” adalah melihat apakah komponen kunci pas sudah lengkap dari tampilannya. Jika kunci pas tidak lengkap, bagian yang hilang harus diisi. "Rotasi kedua" adalah memutar roda ratchet dengan tangan dan menyetel roda untuk melihat apakah roda macet secara fleksibel. Rotasi yang tidak fleksibel pasti menjadi masalah. ; "Tiga di atas panggung" adalah memasang kunci torsi pada verifikator untuk pengujian guna melihat apakah nilai yang ditunjukkan berada dalam tingkat akurasi.