English
Español
Kira-kira ada tiga cara memperbaiki ban sesuai dengan tingkat kerusakan ban mobil:
Perbaikan ban strip karet
Keunggulan: cepat dan nyaman, tidak perlu melepas ban dari pelek.
Kekurangan: kurang tahan lama, mudah bocor, lapisan mudah rusak.
Langkah-langkah perbaikan ban:
① Tarik keluar benda asing untuk mengetahui posisi tertusuk, dan cabut benda asing yang tersangkut di ban dengan tang.
Buka aplikasi Baidu untuk melihat lebih banyak gambar definisi tinggi
② Gunakan kikir runcing untuk mengatasi tusukan, masukkan ke dalam lubang ban yang tertusuk, dan gerakkan maju mundur beberapa kali. Tujuannya adalah untuk mengikir tunggul keluar dari permukaan luka lubang agar dapat menyatu erat setelah strip perekat dimasukkan.
③ Masukkan strip karet dan keluarkan strip karet, masukkan ke dalam lubang ujung penusuk, dan buat strip karet di kedua ujung kerucut sama panjang, lalu gabungkan strip karet di kedua ujungnya menjadi satu untai. Gunakan penusuk untuk memandu strip karet dan masukkan perlahan ke dalam lubang ban. Kedalaman penyisipan sedemikian rupa sehingga strip karet yang masuk ke dalam ban dapat memiliki panjang sekitar 5 cm, dengan tetap memastikan bahwa strip karet yang terbuka di luar ban tidak lebih pendek dari 1 cm. Pada langkah ini, perhatikan untuk memastikan bahwa strip karet dapat masuk ke dalam ban saat dimasukkan.
④ Tarik keluar alat untuk mengeluarkan penusuk dari ban. Saat mencabut, tindakannya harus sangat lambat agar saat mencabut penusuk, strip karet yang sudah masuk ke ban bisa mengeluarkan dua helai lagi.
⑤ Periksa kebocoran udara. Pompa ban dan periksa kebocoran udara di sekitar strip karet dengan busa sabun. Jika terjadi kebocoran maka perbaikan ban akan gagal dan Anda harus mengulangi langkah di atas; kalau tidak bocor berarti sukses.
⑥ Potong sisa strip karet yang memperlihatkan bagian luar ban dengan pisau agar bagian luar ban menjadi rata.
Tonik dingin
Cold Repair adalah melepas ban mobil yang rusak dari pelek, setelah ditemukan lukanya, membersihkan benda asing pada luka tersebut, dan menyelesaikan kebocoran pada lapisan dalam ban mobil. Ada dua jenis utama tonik dingin:
◆ Metode penempelan film: lebih cepat, tetapi kurang dapat diandalkan, sehingga lebih sedikit digunakan.
◆ Jenis "kuku jamur": Relatif dapat diandalkan, tetapi prosesnya sedikit lebih rumit. Saat ini, metode ini lebih sering digunakan.
Langkah-langkah pengisian dingin (jenis kuku jamur):
① Siapkan kuku jamur. Lepaskan ban yang tertusuk dan cabut paku bagian atas; siapkan "kuku jamur".
② Lem Oleskan lem khusus pada "kuku jamur".
③ Giling dan vakum bagian dinding bagian dalam ban yang tertusuk hingga menyedot debu. Catatan: Jangan merusak lapisan ban saat mengampelas.
④ Tusuk "paku jamur" melalui "paku jamur" dari dalam ke area yang rusak, dan buat ujung atasnya keluar dari luar.
⑤ Tarik keluar alat pemasangan untuk menarik bagian atas "paku jamur" dari luar agar alas "paku jamur" pada dinding ban sedapat mungkin menempel pada dinding ban.
⑥ Tekan dan gulung lagi dari dalam untuk memastikan kecocokannya, lalu oleskan lem lagi untuk menyelesaikan perbaikan ban.
⑦ Potong sisa "paku jamur" di bagian luar ban.
Catatan: Setelah perbaikan ban selesai, diperlukan keseimbangan dinamis untuk menjamin kelancaran kendaraan.
Tonik panas
Perbaikan panas adalah tindakan perbaikan ban yang paling menyeluruh. Teknologi perbaikan panas ban mobil juga mengharuskan ban mobil dikeluarkan dari peleknya, kemudian ditempelkan lapisan film mentah khusus pada lukanya, kemudian luka tersebut dipanggang dengan mesin pemanggang hingga lapisan film mentah tersebut menempel sempurna pada ban mobil.
Keunggulan: sangat tahan lama, pada dasarnya tidak perlu khawatir terjadi kebocoran udara berulang kali pada luka.
Kekurangan: Perlunya mengontrol waktu pemanasan. Jika waktu pemanasan terlalu lama akan menyebabkan panas berlebih lokal dan pengerasan ban.
Langkah-langkah tambalan panas:
① Buat tanda dan lepas ban, lalu tandai bagian yang bocor.
② Poles bagian dalam dan lepaskan kukunya, lalu poles bagian yang tertusuk dari dalam. Hati-hati jangan sampai merusak tali ban saat mengampelas.
③ Tempelkan film, oleskan lem ke area yang dipoles, dan tempelkan bahan perbaikan ban .
④ Pemanasan patch panas Gunakan mesin heat patch untuk memanaskan film. Waktu pemanasan diatur sesuai dengan persyaratan mesin penambal panas.
Catatan: Jangan memanaskan terlalu lama, karena akan mudah menyebabkan ban mengeras secara lokal.
⑤ Setelah hot patch selesai, seluruh lapisan film telah menyatu dengan ban setelah hot patch berhasil; pasang ban dan periksa apakah bagian yang bocor tersebut bocor. Catatan: Setelah mengatur tekanan ban, lakukan keseimbangan dinamis.
Perbaikan ban strip karet
Keunggulan: cepat dan nyaman, tidak perlu melepas ban dari pelek.
Kekurangan: kurang tahan lama, mudah bocor, lapisan mudah rusak.
Langkah-langkah perbaikan ban:
① Tarik keluar benda asing untuk mengetahui posisi tertusuk, dan cabut benda asing yang tersangkut di ban dengan tang.
Buka aplikasi Baidu untuk melihat lebih banyak gambar definisi tinggi
② Gunakan kikir runcing untuk mengatasi tusukan, masukkan ke dalam lubang ban yang tertusuk, dan gerakkan maju mundur beberapa kali. Tujuannya adalah untuk mengikir tunggul keluar dari permukaan luka lubang agar dapat menyatu erat setelah strip perekat dimasukkan.
③ Masukkan strip karet dan keluarkan strip karet, masukkan ke dalam lubang ujung penusuk, dan buat strip karet di kedua ujung kerucut sama panjang, lalu gabungkan strip karet di kedua ujungnya menjadi satu untai. Gunakan penusuk untuk memandu strip karet dan masukkan perlahan ke dalam lubang ban. Kedalaman penyisipan sedemikian rupa sehingga strip karet yang masuk ke dalam ban dapat memiliki panjang sekitar 5 cm, dengan tetap memastikan bahwa strip karet yang terbuka di luar ban tidak lebih pendek dari 1 cm. Pada langkah ini, perhatikan untuk memastikan bahwa strip karet dapat masuk ke dalam ban saat dimasukkan.
④ Tarik keluar alat untuk mengeluarkan penusuk dari ban. Saat mencabut, tindakannya harus sangat lambat agar saat mencabut penusuk, strip karet yang sudah masuk ke ban bisa mengeluarkan dua helai lagi.
⑤ Periksa kebocoran udara. Pompa ban dan periksa kebocoran udara di sekitar strip karet dengan busa sabun. Jika terjadi kebocoran maka perbaikan ban akan gagal dan Anda harus mengulangi langkah di atas; kalau tidak bocor berarti sukses.
⑥ Potong sisa strip karet yang memperlihatkan bagian luar ban dengan pisau agar bagian luar ban menjadi rata.
Tonik dingin
Cold Repair adalah melepas ban mobil yang rusak dari pelek, setelah ditemukan lukanya, membersihkan benda asing pada luka tersebut, dan menyelesaikan kebocoran pada lapisan dalam ban mobil. Ada dua jenis utama tonik dingin:
◆ Metode penempelan film: lebih cepat, tetapi kurang dapat diandalkan, sehingga lebih sedikit digunakan.
◆ Jenis "kuku jamur": Relatif dapat diandalkan, tetapi prosesnya sedikit lebih rumit. Saat ini, metode ini lebih sering digunakan.
Langkah-langkah pengisian dingin (jenis kuku jamur):
① Siapkan kuku jamur. Lepaskan ban yang tertusuk dan cabut paku bagian atas; siapkan "kuku jamur".
② Lem Oleskan lem khusus pada "kuku jamur".
③ Giling dan vakum bagian dinding bagian dalam ban yang tertusuk hingga menyedot debu. Catatan: Jangan merusak lapisan ban saat mengampelas.
④ Tusuk "paku jamur" melalui "paku jamur" dari dalam ke area yang rusak, dan buat ujung atasnya keluar dari luar.
⑤ Tarik keluar alat pemasangan untuk menarik bagian atas "paku jamur" dari luar agar alas "paku jamur" pada dinding ban sedapat mungkin menempel pada dinding ban.
⑥ Tekan dan gulung lagi dari dalam untuk memastikan kecocokannya, lalu oleskan lem lagi untuk menyelesaikan perbaikan ban.
⑦ Potong sisa "paku jamur" di bagian luar ban.
Catatan: Setelah perbaikan ban selesai, diperlukan keseimbangan dinamis untuk menjamin kelancaran kendaraan.
Tonik panas
Perbaikan panas adalah tindakan perbaikan ban yang paling menyeluruh. Teknologi perbaikan panas ban mobil juga mengharuskan ban mobil dikeluarkan dari peleknya, kemudian ditempelkan lapisan film mentah khusus pada lukanya, kemudian luka tersebut dipanggang dengan mesin pemanggang hingga lapisan film mentah tersebut menempel sempurna pada ban mobil.
Keunggulan: sangat tahan lama, pada dasarnya tidak perlu khawatir terjadi kebocoran udara berulang kali pada luka.
Kekurangan: Perlunya mengontrol waktu pemanasan. Jika waktu pemanasan terlalu lama akan menyebabkan panas berlebih lokal dan pengerasan ban.
Langkah-langkah tambalan panas:
① Buat tanda dan lepas ban, lalu tandai bagian yang bocor.
② Poles bagian dalam dan lepaskan kukunya, lalu poles bagian yang tertusuk dari dalam. Hati-hati jangan sampai merusak tali ban saat mengampelas.
③ Tempelkan film, oleskan lem ke area yang dipoles, dan tempelkan bahan perbaikan ban .
④ Pemanasan patch panas Gunakan mesin heat patch untuk memanaskan film. Waktu pemanasan diatur sesuai dengan persyaratan mesin penambal panas.
Catatan: Jangan memanaskan terlalu lama, karena akan mudah menyebabkan ban mengeras secara lokal.
⑤ Setelah hot patch selesai, seluruh lapisan film telah menyatu dengan ban setelah hot patch berhasil; pasang ban dan periksa apakah bagian yang bocor tersebut bocor. Catatan: Setelah mengatur tekanan ban, lakukan keseimbangan dinamis.
